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通水管電池是電動車成本最高的關鍵組

行政院宣布2040年全面推廣電動車,而電動車發展關鍵因素在於電池。工研院獨創「奈米級SEI保護膜」技術,可增加鋰電池壽命達10年,續航力更是一般鋰電池的兩倍。這項關鍵技術已取得專利,且獲得全球百大科技研發獎,將使台灣的電動車產業大躍進。手機用的鋰電池在使用一段時間之後手機維修,續航力會逐漸縮短,壽命至多也只有2至3年。為解決這個問題,工研院以化學法直接在電極材料表面,披覆穩定性優異的「奈米級SEI膜」,如此可有效減低鋰電池在充放電過程受到有機溶劑的破壞程度。工研院材化所鋰電池可靠度設計研究室研究主任吳弘俊妙喻:「這就像是在人臉抹上一層保養液與防曬霜一通馬桶樣,對電池提供一層保護,用以延長電池循環壽命,增強其續航力。」工研院材料與化工研究所組長潘金平回憶,最初研究團隊開發出STOBA技術,可在電池溫度異常升高時,自動形成薄膜阻隔鋰離子與電子的流動,穩定電池,避免爆炸;接著,團隊再創「奈米級SEI保護膜」技術,使鋰電池循環充電通馬桶次數提升高達4000次,以每天充放電一次來計算,電池壽命可以超過10年。研究團隊進一步使用能量密度更高的電極活物材料組合,大幅提升電動車鋰電池的續航力。研究團隊將「奈米級SEI保護膜」,應用於某知名電動汽車品牌搭載的鋰電池中,發現包覆此薄膜的電池,充飽電的續航里程可以達到500到通水管600公里。電池是電動車成本最高的關鍵組件,包覆「奈米級SEI保護膜」的鋰電池,可大幅提升電池壽命,一舉解決電動車因電池壽命太短,頻換電池拉高成本的問題。另外,續航力增加也可大幅提高電動車的可用性,這些都有助於提高消費者從燃油車改用電動車的意願。成立4年就獲獎無數的台灣獨手機維修立遊戲開發公司SIGONO(信革數位)創辦人李思毅指出,手遊市場競爭激烈,SIGONO旗下《OPUS》系列兩款探險遊戲尋找出「市場上缺乏的情感」,並以「非典型」玩法與經營策略,在沒有充足行銷預算的情況下,成功殺出重圍。展望2018年,李思毅表示,目前產品線已逐漸穩定,首季通馬桶會進入下一款《OPUS》新作的研發,同時也將擴大團隊徵才,以求繼續成長。SIGONO是2013年成立的獨立遊戲開發公司,團隊僅11人,靠著創意、獨特的遊戲,成為手遊市場的常勝軍。SIGONO創立頭兩年先發表了幾款作品,雖獲得不錯成績,但李思毅表示,直到2016年推出《OP手機維修US》兩款作品,產品線以及公司營運才算真正穩定。《OPUS:地球計畫》於2016年上線後,即獲Google全球編輯推薦,至今iOS與Android雙平台下載突破300萬。另一款2017年推出的《OPUS:靈魂之橋》表現更優異,推出一個月後全球下載逾百萬,更獲Google評通馬桶選為台港年度最佳獨立製作遊戲。SIGONO靠什麼策略突圍?李思毅表示,正因市場廝殺激烈,所以更不能與別人做一樣的東西。而對SIGONO來說,找到遊戲市場上普遍缺少的「情感」,針對它打造「具有記憶點」的故事IP,就是成功的主要關鍵。以OPUS兩款系列作品來說,故事的開頭就像通馬桶是一本敘事小說,透過引人入勝的情節,把用戶帶進宇宙探索及末日冒險,獲得不少國內外玩家深深共鳴,甚至有網友受情節感動太深,一邊玩一邊哭。從高中開始就自行創作的李思毅表示,《OPUS》系列作品的劇本都是他自己操刀,公司成立至今4年時間,除了第二年因研發產生的虧損外,其餘每年都通水管保持獲利;而《OPUS:地球計畫》推出至今近2年,雖然中間沒有進行太大的更新,仍留住許多死忠玩家。除動人情節外,SIGONO也致力將遊戲拓展至手機以外平台,擴大獲利來源。《OPUS:地球計畫》已正式登陸任天堂Switch、《OPUS:靈魂之橋》將於2月登陸Steam平台

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