我们必须重新思考城市的发展
城市|世纪初，在世界福特主义工业化的鼎盛时期，在美国，城市化扩张的愿景正在该国展开。美国作家简·雅各布斯撰写了《大城市的死与生》，指出城市化和工业化的扩张如何改变了美国城市。城市结构被撕毁，步行街被汽车专用大道取代。这种城市化模式被输出到世界各地，巴西在世纪下半叶的大城市 [b][url=https://wsdatab.com/nepal-number/]尼泊尔电话号码列表[/url][/b] 也采用了这些观点，里约热内卢就是其中之一。作为联邦首都，本世纪初，里约的景观发生了剧烈的城市变化，其中最大的是帕索斯改革。为了将里约市转变为热带巴黎，世纪末巴黎的城市改革为这座以现代化为目标、抛弃殖民帝国历史的首都提供了很好的借鉴。正如地理学家毛里西奥·德·阿布鲁所指出的，共和主义的现代性。
但随着时间的推移，这座城市随着工业化而发展，法国的影响被美国的影响所取代。由此，人们提出了另一种思考城市的方式，即美国的简·雅各布斯JaneJabs所指出的方式。从世纪年代起，这座城市经历了最伟大的城市扩张范例，年，巴拉达蒂茹卡(Barradaijua)的卢西奥·科斯塔(Luisa)规划成形，这是一个适合高速公路城市的现代主义项目。该项目的相对成功是不可否认的，如今它是该市最有价值的社区之一，集中了现代服务和商业。
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问题是，这种城市化进程的成本是多少？社会和环境成本巨大，社会空间隔离是潜在的，大城市的贫富分化加剧。环境成本同样是负的，适应燃烧化石燃料的汽车的城市模式。
重新思考这种模式是非常有必要的，有必要重新占领因城市结构扩张过程而被清空的城市中心。减少城市扩张是必要的，因为城市扩张会造成人员伤亡、森林砍伐和污染加剧。支持当前模式的财务成本非常高，需要花费大量资金才能实现社会正义，并且在大都市和大城市的中心位置废弃了一些可用于重新平衡住房的基础设施。
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